Categorías
Destacados Infonews Titulares

Analítica y 5G: una combinación obligatoria para el futuro de las telecom

Santiago, Chile. 9 febrero, 2021. Ciertamente este año una de las industrias que ha tenido grandes desafíos y, sin duda, ha sido puesta a prueba a lo largo de los meses es la de telecomunicaciones. Y es que la concentración de las personas en los hogares teletrabajando, estudiando de manera remota e incluso haciendo telemedicina ha impactado el tráfico de datos en las redes.

Usualmente las redes de hogar eran utilizadas, en su mayoría, durante las horas de la tarde-noche, para lo que las compañías de telecomunicaciones estaban preparadas. Sin embargo, hoy en día la alta demanda es constante.

“Para dar respuesta a este problema las tecnologías juegan un rol fundamental. Esta industria maneja una enorme cantidad de datos por lo que la analítica, implementada de manera correcta, los ayudará a transformar toda esa información en algo nuevo”, señala Marcelo Sukni, gerente general de SAS Chile.

Asimismo, el experto afirma que la analítica juega un rol esencial, ya que a través del análisis de datos las empresas pueden saber específicamente cómo transformarse y así adaptar su oferta de servicios a las necesidades reales de sus clientes. “Esto se traduce en obtener mejores utilidades a través de una transformación como empresa, convirtiendo la información en ingresos”.

Sin embargo, este no es el único avance en las telecomunicaciones. Hoy las empresas tienen su mirada puesta en 5G, la potencial tecnología que ofrecerá una de las mayores oportunidades para nuevas aplicaciones, soluciones, usuarios y negocios.

Según datos de GSMA Global, la quinta generación de las comunicaciones móviles ya está presente en al menos 40 países. Aunque en Chile apenas esto está comenzando, ya dio inicio al proceso de licitación de espectro para el desarrollo de redes 5G, la primera que se realiza en Latinoamérica.

Datos presentados en Gob.cl aseguran que esta política pública aportará 0,2% al PIB en inversión directa en el primer año y de 0,5% anual, una vez que entre en operación a nivel nacional.

Desafiando la infraestructura actual

La UIT (Unión Internacional de Telecomunicaciones), afirma que el aumento de la capacidad y de las velocidades de datos prometidas por las redes 5G requiere de una infraestructura que asegure más espectro y tecnologías capaces de utilizar este recurso de una forma mucho más eficiente, excediendo así los actuales requisitos de los sistemas 3G y 4G.

“Para ofrecer una amplia y adecuada cobertura de esta nueva red, los proveedores no solo necesitarán actualizar sus estaciones base existentes, sino también construir y habilitar otras en nuevas ubicaciones. Si bien este proceso es costoso, es necesario para continuar evolucionando. Por esto es importante estudiar y planificar el despliegue de redes”, explica Sukni.

Es en esa planificación, donde la analítica avanzada se convierte en un gran aliado de los operadores en su transición a la nueva tecnología. Las redes 5G requerirán una automatización significativamente mayor que las redes anteriores para ofrecer el nivel esperado de experiencia del cliente y resolver problemas en tiempo real.

“Los datos son la fuente del conocimiento en esta era digital. Por esto, la industria debe aprovecharlos, junto a la analítica y otras soluciones tecnológicas, para tomar las mejores decisiones de negocio y gestionar la red”, detalla Sukni.

5G será la tecnología que dará vida en definitiva a la Internet. Permitirá automatizar las redes, extraer y aprovechar datos en tiempo real a través de analítica en la nube o en los entornos denominados edge, y potenciará los avances en materia de telemedicina, teleeducación y teletrabajo.

Categorías
Columnas

Soluciones para mantener en “vuelo” a las empresas en condiciones adversas

Santiago, Chile. 18 febrero, 2020. Como piloto privado y CEO de una empresa de analítica, siempre estoy relacionando las similitudes en los desafíos de la aviación con los de cualquier empresa, entendiendo que, en ambas actividades, tanto pilotos como jefes, gerentes y dueños deben cumplir con su objetivo de llevar la “aeronave” de forma segura de un punto a otro tomando decisiones con información confiable.

La aeronáutica privada está dando pasos muy rápidos con la incorporación de Analítica Avanzada Prescriptiva (recomendación de acciones eficientes) para hacer los vuelos aún más seguros. Así, la marca Garmin Aviation lanzó al mercado hace unos meses su último sistema, Autoland, que básicamente toma total control de la aeronave en situaciones donde el sistema detecta anomalías en la navegación o si un pasajero acciona el botón de emergencia si el piloto sufrió algún incidente. En ese escenario, el sistema despliega un algoritmo que evalúa la mejor opción para aterrizar en función de las pistas disponibles, su longitud, el viento, la meteorología, la distancia y la autonomía, entre otros factores. De esta forma es capaz de aterrizar el avión en forma segura, frenar en la pista y detener el motor; todo sin la intervención humana.

La aeronáutica ya pasó de la Analítica Descriptiva para ayudar a los pilotos a tomar decisiones, a la siguiente etapa: la Analítica Avanzada Prescriptiva y Autónoma. Todo ello a un costo accesible para los dueños de aeronaves.

¿Que hay para las empresas medianas hoy en Chile, especialmente en tiempos complicados, donde los sistemas de Analítica Descriptiva o Business Intelligence son esenciales, pero no suficientes para la situación del país? Hasta ahora hemos hablado mucho de Inteligencia Artificial y Machine Learning como una solución a todos los problemas. Pero no hemos sabido explicar que estas son herramientas de la Analítica Avanzada y que hoy las empresas necesitan no sólo herramientas, sino soluciones integrales a problemas puntuales, como el sistema Autoland.

En ese sentido, un producto hoy disponible para el retail o empresas que administran mucho inventario son las plataformas de optimización de inventario, las que tienen bajo costo y permiten optimizar la cadena logística por medio de modelos de estimación de demanda, realizando acciones automáticas de compras, abastecimiento y distribución, apoyando a los planners o tomadores de decisiones. Soluciones de este tipo están disponibles hoy para cualquier empresa. Prácticamente no hay barreras tecnológicas ni económicas de entrada; sólo culturales, de parte de los mismos “pilotos” para adaptarse a los nuevos sistemas. Pero si tenemos en cuenta que hoy no hay margen para el error, es mejor que nos apalanquemos en estas.

Con un claro pronóstico de “mala meteorología”, hoy debemos equipar nuestras aeronaves con sistemas de analítica avanzada para apoyar nuestras decisiones y ojalá poder seguir disfrutando del vuelo de forma segura.