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Vie, 12 agosto, 2022
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Insignia Marketing

Marzo de 2020 es la fecha prevista para las primeras entregas del Mini Electric

  • El Mini Electric se basa en un motor de 135kW (181 HP) que lleva el auto a 100 km/h en 7,3 segundos, con una velocidad máxima de 150 km/h.

Cowley, Inglaterra. 10 julio, 2019. Mini, el famoso automóvil inglés que es bien conocido en el mundo, ahora apostará por entrar al mercado de los autos eléctricos.

La marca británica presentó un auto eléctrico en su fábrica de la región de Oxford en la que será ensamblado, en un momento en el que el sector atraviesa un periodo de incertidumbre antes del Brexit.

El Mini Electric será fabricado en Cowley (oeste de Londres) a partir de fines de 2019, con las primeras entregas previstas para marzo de 2020, según un comunicado de la marca propiedad del fabricante automovilístico alemán BMW.

No se van a poder realizar viajes largos con su batería de 32,6 kWh, ya que ofrecerá un alcance de entre 200 y 230 km, pero BMW está apostando claramente a los urbanitas más propensos a comprar un Mini como su principal auto para la ciudad.

La capacidad hace que sea fácil de cargar, al menos, con una estación de carga rápida de 50 kW que ofrece una capacidad del 80% en 35 minutos.

«El eléctrico es muy importante para nuestra marca. Será un elemento clave de nuestro futuro, pero sabemos también que hay clientes que querrán conservar partes del motor a combustión, y por ello les daremos las tres opciones (combustible, híbrido y eléctrico)», explicó David George, director general de Mini UK.

La batería del vehículo se fabricará en la planta BMW de Dingolfing, en Baviera (sur de Alemania). El ensamblado de los autos realizará en Cowley, en las mismas fábricas que los modelos convencionales.

David George subrayó que el Mini Electric se integra «por completo en la línea de producción» que permite a la marca «ser totalmente flexible para reaccionar a las demandas de los clientes».

Mini celebra en 2019 los 70 años de su primer modelo, concebido por Alec Issigonis en 1959 para responder a las necesidades de una población británica desmoralizada por la crisis de Suez y en busca de autos baratos.

La marca fue comprada luego por el gigante alemán BMW, propietario también del fabricante británico de autos de lujo Rolls-Royce.

En 2008, Mini concibió un vehículo experimental eléctrico, el Mini E, del cual se fabricaron y probaron 450 ejemplares en Estados Unidos, Alemania y el Reino Unido. Sin embargo, ese modelo «solo fue una oportunidad para evaluar las baterías de la época y observar la reacción de los potenciales clientes, y nunca pensamos en comercializarlo», según un vocero de BMW.

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