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Mar, 29 noviembre, 2022
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Volvo fabricará solo autos eléctricos o híbridos

  • Es el primer fabricante de autos tradicional que toma una decisión como esta.

Estocolmo, Suecia. 5 julio, 2017. El fabricante de automóviles Volvo Cars anunció hoy que a partir de 2019 sólo lanzará al mercado vehículos eléctricos o híbridos y dirá adiós paulatinamente a los motores de combustión. «Este anuncio marca el final del auto con motor exclusivamente de combustión», declaró el presidente y CEO de Volvo, Hakan Samuelsson. La empresa ya anunció que pretendía vender un millón de autos enchufables o híbridos en 2025. «Así es como la vamos a hacer», señaló. En 2015 Volvo comercializo mas de 530.000 vehículos.

Volvo - Hakan Samuelsson

«Este anuncio marca el final del auto con motor exclusivamente de combustión», declaró Hakan Samuelsson presidente y CEO de Volvo.

En 2010, el fabricante chino de autos Geely le compró la marca sueca Volvo a Ford por US$ 1.500 millones, ni siquiera una tercera parte de los US$ 6.450 millones que la multinacional norteamericana había desembolsado por ella en 1999.

La compañía lanzará 5 autos totalmente eléctricos entre 2019 y 2021, tres de los cuales serán modelos Volvo y dos serán automóviles eléctricos de alto rendimiento de Polestar, la marca de Volvo dedicada al desarrollo de vehículos eléctricos de alta gama.

En principio no significa que en 2019 todos los coches que salgan de las factorías del fabricante serán ya eléctricos, pero sí todos los modelos que se vayan lanzando. Los coches con motores de combustión interna puros serán gradualmente eliminados y reemplazados por los autos de combustión interna que ofrecen opciones eléctricas.

La empresa sueca hará de los autos eléctricos el centro de su futuro negocio en respuesta a las demandas del mercado, según ha explicado en un comunicado. «La gente demanda cada vez más automóviles eléctricos y queremos responder a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes», subrayó Samuelsson.

Es probable que el resto de la industria automotriz tome las mismas decisiones en los próximos años, siendo las marcas de lujo las que marquen la pauta, dijo Sam Abuelsamid, analista para Navigant Research.

“Creo que probablemente veremos a la mayoría de las marcas de lujo hacer lo mismo en el mismo periodo de tiempo”, dijo. “Las otras empresas automotrices más convencionales lo harán pero poco después”, añadió.

A fin de atender los requerimientos de ahorro de combustible a nivel global, los fabricantes de autos están desarrollando más sistemas híbridos que utilicen motores de combustible y eléctricos. La mayoría son motores de 48 voltios que asisten al motor de combustión para mover el vehículo de forma más eficiente, lo que mejoraría el consumo de gasolina en un 10 o 15%, señaló Abuelsamid.

Tales sistemas generan suficiente electricidad para permitir a los fabricantes mover funciones como aire acondicionado y las bombas de agua y aceite a la fuente de energía eléctrica, y de esta forma deshacerse de las correas metálicas que lastran el motor, agregó el analista.

Indicó que esos sistemas pueden funcionar solo cuando se les requiere y que pueden ahorrar entre 2 a 3% de consumo de gasolina.

Automóviles híbridos pueden acelerar mejor porque tanto el sistema eléctrico como el de combustible se pueden utilizar al mismo tiempo.

Las ventas de autos eléctricos e híbridos han aumentado poco desde 2012, pero aún representaron tan solo 2,6 millones, o alrededor del 3%, de las ventas de vehículos nuevos el año pasado. Navigant pronostica que eso aumentará a cerca de 3,7 millones en 2018 y a más de nueve millones antes de 2025, lo que representa alrededor del 9% de las ventas.

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