EE.UU. 12 enero, 2016. La continua caída del Baltic Dry Index sigue siendo ignorada por la mayoría, tal como lo explica Jeff Berwick de Dollar Vigilante. Parece que la economía en todo el mundo “real” se ha paralizado.
Este fin de semana, han circulado informes que indican lo mismo: En el Atlántico Norte hay poco o casi nada de movimiento de buques de carga. Los buques están anclados, o vacíos.
El comercio entre Europa y América del Norte, literalmente, ha llegado a su fin. Por primera vez en la historia, ni un buque de carga está en tránsito en el Atlántico Norte entre Europa y América del Norte. Todos ellos (cientos) están anclados en alta mar o en puerto. NADA se está moviendo.
Al verificar el sitio Web VesselFinder.com no aparece ningún barco en tránsito en el mundo.
También al verificar el sitio Web MarineTraffic.com, se aprecia la misma cosa. No hay una nave en tránsito.
De ser cierto, esto sería catastrófico para el comercio mundial. Incluso si no es cierto, el envío de carga por mar casi es inexistente de acuerdo con otros índices. El Baltic Dry Index, un importante indicador del precio del flete por mar de las principales materias primas, ya estaba en registros mínimos históricos desde hace un mes … y en el último mes ha bajado aún más, sobre todo en la última semana. El punto de inflexión se inició el 5 de agosto de 2015. Ayer el BDIY marcó 415.
Las fábricas no están comprando y los minoristas no están almacenando. La relación entre el inventario y las ventas en los EE.UU. es un indicador de esto. La última vez que este ratio llegó a estos niveles tan altos fue durante la “gran recesión” en 2008.
Por su parte la Sra. Janet Yellen, presidenta de la Fed, continua hablando de la recuperación de la economía de los EE.UU. Sin embargo, estos indicadores dicen todo lo contrario. La economía está haciendo agua a un estrepitoso ritmo. Alguien está mintiendo descaradamente, y pronto sabremos quien es.
En realidad, la tormenta se ha estado formando desde hace algún tiempo. No hace mucho tiempo, se publicaron una serie de informes sobre los fabricantes de automóviles del mundo que estaban en problemas, porque los autos no se estaban vendiendo y los envíos aumentaban los stocks de los distribuidores de todo el mundo.
La economía mundial parece estar en serios problemas. No es posible alcanzar la prosperidad imprimiendo billetes.
No es ninguna coincidencia que China esté luchando desesperadamente para contener una implosión de su bolsa de comercio. A los bancos se le ha prohibido comprar dólares y numerosos multimillonarios chinos han desaparecido en las últimas semanas. Sumado a esto, la semana pasada fuimos testigos de 2 caídas consecutivas del 7% de la bolsa de Shanghai.
