- Microsoft está hablando con los fabricantes para ver qué puede aportar la compañía al desarrollo del auto autónomo.
- La compañía pretende convertir el auto autónomo en una oficina
Redmond, EE.UU. 19 julio, 2016. A pesar de que pueda parece que el auto autónomo hoy en día es cosa de Google, Ford y Audi, la mayoría de compañía tecnologías están poniendo a punto sus departamentos de I+D para entrar de lleno en esta industria. Sea como sea, el auto autónomo se presenta a sí mismo como el futuro del transporte privado (y puede que público), y compañías como Tesla y su piloto automático (que no es autónomo) dejan bien claro que puede ser un futuro inmediato.
Microsoft, en su nueva etapa de centrarse en el software multiplataforma (no olvidemos que sus suites más importantes está disponibles en todas las plataformas móviles) no quiere meterse en esto de fabricar un auto, al menos, no quiere fabricar el auto autónomo en sí, pero tiene planes mejores para aportar su granito de arena a la industria: que su sistema sea el cerebro del auto autónomo.
La compañía, de hecho, ha estado preguntado a varios fabricantes de automóviles qué tipo de aplicaciones tecnológicas están buscando, y si ya están trabajando con Azure, su servicio basado en la nube para las empresas, para saber qué tipo de plataformas necesitan para poner en marcha esta plataforma, basada en sus servicios, para que se convierta en el cerebro de los autos autónomos.
“No vamos a fabricar nuestro propio vehículo autónomo, pero nos gustaría habilitar estos autos autónomos y ayudar a su conducción”, dijo Peggy Johnson, vicepresidenta de desarrollo de negocios en Microsoft.
Al igual que en el escritorio, una plataforma que se convierta en un estándar inter operable entre fabricantes para el futuro del auto autónomo. De hecho, es una apuesta importante si tenemos en cuenta que además de ofrecer un sistema operativo para autos autónomos, Microsoft también puede crear las aplicaciones adyacentes para agregar productividad y servicios dentro de los vehículos autónomos.
No es una idea descabellada, y desde luego con la alianza Chrysler-Google para fabricar minivans autónomas Pacifica, puede que Microsoft se convierta en un socio estratégico en este mercado emergente.
Microsoft tiene tiempo ya proporcionando software para vehículos: Ford, Kia, BMW, Nissan y Fiat cuentan con versiones especiales de Windows para crear sus propias interfaces y sistemas.
