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Mié, 10 agosto, 2022
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Insignia Marketing

Joe Sullivan deja Facebook para ir a Uber como jefe de seguridad

  • Joe Sullivan se desempeñó como jefe de seguridad (CSO) en Facebook durante cinco años, y antes de eso en roles similares en eBay y PayPal.

San Francisco, EE.UU. 4 abril, 2015. Ante las numerosas polémicas, escándalos, vulnerabilidades y amenazas con las que Uber, sus conductores y sus usuarios han tenido que lidiar, la empresa decidió contratar a Joe Sullivan, 46, como su primer jefe de seguridad.

La conocida empresa Uber tiene multitud de frentes abiertos, fruto de su rápido éxito. Por un lado están las administraciones y gobiernos, imponiendo restricciones y prohibiciones a la compañía debido a la presión ejercida por taxistas, pero por otro cuenta con sus propios problemas que surgen por vulnerabilidades, tanto en su sistema informático como en el control de algunos de sus conductores.

Uber - Joe Sullivan

Joe Sullivan, dijo «estoy muy entusiasmado con la misión de Uber de revolucionar el transporte y, al igual que Travis y el equipo de liderazgo en Uber, creo firmemente que la seguridad de clase mundial es fundamental para esa misión. Tuve la oportunidad de trabajar en dos excelentes empresas – eBay y Facebook – cuando estaban creciendo rápidamente. Espero poder traer las mejores prácticas que he aprendido en el camino».

Uber busca poner freno a todos los problemas que le están surgiendo. Frente a las prohibiciones están buscando ahora colaborar con administraciones públicas y los taxistas, los sistemas de emergencia integrados en la aplicación quieren solventar posibles problemas de seguridad para los viajeros y conductores, y sus nuevas contrataciones quieren hacer de Uber una aplicación más segura, tanto cibernéticamente como en el mundo real.

A Katherine Tassi como managing counsel of data privacy y Phil Cardenas como head of global safety, se le une ahora Joe Sullivan como jefe de seguridad (CSO). Joe Sullivan llega a Uber tras haber trabajado 5 años en Facebook y 7 años en eBay y PayPal, de hecho ya estuvo 8 años en el Departamento de Justicia de EE.UU. para luchar contra el cibercrimen, por lo que cuenta con una gran experiencia en seguridad.

La contratación de Joe Sullivan por parte de Uber acompaña a los nuevos programas de seguridad de la conocida empresa, como el Incident Response Team y otras iniciativas que están haciendo de Uber mucho más seguro para todos.

En el blog de Uber, su CEO Travis Kalanick dijo que Sullivan se encargará de supervisar los esfuerzos de seguridad cibernética y seguridad a escala global.

Kalanick puso la vara muy alta para Sullivan, diciendo que Uber quiere «redefinir lo que significa ser una app de clase mundial, que protege la vida privada de las personas».

Una declaración audaz, especialmente teniendo en cuenta la mala trayectoria de Uber entorno a la seguridad de datos y privacidad. Veamos una muestra de ello:

  • En mayo de 2014, 50.000 identidades de conductor fueron robadas
  • Se expuso por varias horas la base de datos de items perdidos y recuperados de los clientes
  • Robaron inicios de sesión de clientes, y se pusieron a la venta en una web oscura.

Adicionalmente, graves acusaciones que involucran a sus conductores se están acumulando. Fiscales de distrito en San Francisco y Los Angeles han presentado demandas en contra de la compañía, alegando que sus verificaciones de antecedentes de sus conductores no son adecuadas. En diciembre, una mujer en Nueva Delhi, India acusó a un conductor de Uber de haberla violado, y la mujer ha presentado ya una demanda.

Mientras tanto, acusaciones similares han surgido en ciudades de los Estados Unidos como Chicago y Boston. En Londres, una mujer denunció a un conductor de Uber por acosó sexual. Y hace apenas unos días, el Denver Post informó que un conductor de UberX había sido arrestado por intentar (sin éxito) entrar en la casa de un pasajera despues de haberla llevado al aeropuerto.

En noviembre de 2014, la empresa contrató a un auditor externo para comprobar sus prácticas de seguridad de datos, y en marzo pasado, en respuesta a varias demandas en su contra, Uber dijo que estaba trabajando en la mejora de la seguridad del cliente y reforzando los controles básicos de los conductores.

Uber ha aprendido, poco a poco, que tiene problemas de seguridad que es preciso abordar – aunque hay que preguntarse, ¿por qué Uber no tenía un CSO antes de haber contratado a Sullivan?

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