Londres, Inglaterra. 29 abril, 2015. El máximo responsable ejecutivo de Jaguar Land Rover, Ralf Speth, volvió a la carga con sus críticas contra Jiangling Motors Co., acusando al fabricante chino de copiar el vehículo deportivo utilitario Evoque de la marca británica.
Jaguar Land Rover dijo a fines del año pasado que está investigando si Jiangling copió elementos de diseño de su SUV muy vendido para el modelo Landwind X7 que sacará a la venta a una tercera parte del precio. Jiangling había revelado su Landwind X7 en una feria de autos en China en noviembre de 2014, con tapabarros anchos y un techo inclinado característicos del Evoque de Land Rover.
“Realmente lamento que, de repente, volvamos a experimentar el copiar y pegar”, dijo Speth a periodistas en una feria de autos de Shanghái. “No hay leyes, no hay nada que nos proteja, así que tenemos que tomarlo como es”.
La unidad de lujo de Tata Motors Ltd. abrió una planta de producción en las afueras de Shanghái en octubre. Desde que comenzó la producción hace cuatro semanas, las ventas del Evoque se mantuvieron “estables”, según Bob Grace, que dirige las operaciones en China de Land Rover.
El Landwind X7 puede salir a la venta aproximadamente en julio o agosto a unos 150.000 yuanes (US$ 24.189), según el sitio web de Landwind. El precio inicial del Evoque, por su parte, es de 488.000 yuanes, según el sitio web de Land Rover.
En el stand de Jiangling en la feria de autos de Shanghái, el personal entregaba folletos de cuatro páginas con especificaciones del Landwind X7.
“¿Cientos de miles? No, poco más de cien mil”, dice una de las páginas del folleto. En la tapa: “¿Auto importado? No, auto de China”.
