Tilburg, Holanda. 29 septiembre, 2015. Elon Musk, presidente de Tesla inauguró en la localidad de Tilburg su fábrica en Europa. Se trata de una planta destinada al ensamblaje, ya que los autos llegan de Estados Unidos ya montados, pero sin sus baterías.
En la factoría europea se montarían las baterías y otros dispositivos. Los Tesla, eso sí, serán allí verificados antes de su venta en Europa y probados en una pista interior de casi un kilómetro de largo.
La capacidad de Tilburg es de unos 20.000 autos anuales, en concreto el Model S, que se venderá por unos 76.500 euros dependiendo del país y su respectivos impuestos.
¿Por qué Elon Musk eligió Tilburg?
Holanda es un país pequeño, y la distancia entre Tilburg y Rotterdam no es significativa. Se podría decir que de hecho, se eligió la región de Rotterdam. Como se trata de una planta de ensamblaje y no un centro de I+D, no tiene mucho sentido estar cerca de Delft. En cuanto a la cercanía con el puerto de Rotterdam, sería útil para el transporte hacia y desde desde el extranjero, pero una gran cantidad de productos de la planta probablemente se venderán en Europa continental, siendo distribuidos por ferrocarril o camión en lugar de utilizar barcos para largas distancias.
Controles sorpresa para evitar engaños
El escándalo de los autos trucados de Volkswagen le sentarán bien para sus planes de “electrificar” el viejo continente ya que, según declaró en el evento oficial “El diésel ha llegado a su límite, ya no es viable ante las nuevas reglamentaciones y, ante la enorme presión comercial, falsear resultados era la única salida que le quedaba a Volkswagen”.
Según el máximo responsable de Tesla, todos los fabricantes terminarán evolucionando hacia el vehículo eléctrico. Pero antes de que esto se produzca de una forma generalizad, veremos cada vez controles más severos sobre las emisiones. Y según aventura el empresario norteamericano, la solución para hacerlos fiables pasaría por escoger al azar vehículos que circulen por la calle y medir sus tasas de contaminación en condiciones reales.
El SUV será el siguiente Tesla “europeo”
En cuanto a los planes futuros de la fábrica de Tilburg, la marca prevee armar allí también el próximo SUV Model X. En el horizonte de 2020, Tesla piensa que la producción habrá alcanzado ya las 500.000 unidades anuales. Habrá que ver si el mercado europeo de los eléctricos evoluciona en sintonía con estas proyecciones ya que este tipo de autos aun no despegan en la demanda y por ahora sólo representa el 1% del total.
