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El mundo está al reves: Demanda de autos de lujo supera a autos mas económicos en Japón

Tokio, Japón. 9 julio, 2015. Mercedes-Benz se encamina a superar a Volkswagen y convertirse en la marca de autos importados de más venta en Japón por primera vez en 16 años, lo que pone de relieve el sorprendente auge de la demanda de autos de lujo en el país.

Las entregas de Mercedes de Daimler AG aumentaron 19% a 32.680 vehículos este año hasta fin de junio, informó la Asociación de Importadores de Automóviles de Japón en su sitio web. Por su parte, las ventas de Volkswagen AG, que era primera desde 2000, cayeron 17% a 29.666.

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La demanda de autos de lujo está aumentando en Japón en tanto el Promedio Accionario Nikkei 225 de referencia casi se duplicó desde comienzos de 2013. Las marcas premium tienen un desempeño superior al mercado automotor general en Japón, y su éxito también contrasta con una reciente desaceleración en China, favorecida por las enérgicas medidas que tomó el gobierno contra la corrupción y el consumo conspicuo.

“Mercedes está recibiendo más apoyo de los clientes gracias a que ha lanzado modelos nuevos populares y competitivos uno tras otro”, dijo Katsuhiko Ikeda, gerente de sucursal de una concesionaria de autos extranjeros de Ibaraki, Osaka. “Está aprovechando la gran ola del auge económico que provocó la Abenomics”.

Mercedes-Benz crece aun cuando el total del mercado automotor japonés se contrae. Las ventas combinadas de vehículos estándar y miniautos se redujeron 11% durante el primer semestre del año y han bajado en once de los últimos doce meses.

Impulso de la Abenomics

El mes pasado el Nikkei 225 llegó al nivel más alto desde diciembre de 1996 en tanto las políticas que promovió el primer ministro Shinzo Abe debilitaron el yen y acrecentaron las ganancias de los exportadores, con Toyota Motor Corp. a la cabeza. Las ganancias alcanzaron a Michihiro Takeshita, que ha visto multiplicarse las órdenes de compra de jacuzzis en su comercio de Kawanishi, norte de Osaka.

Takehista, de 51 años, compró un SUV Clase M en abril y una coupé Clase E en junio del año pasado, después que los negocios se recuperaron de la crisis financiera que, según dijo, lo obligó a vender los autos que tenían él y su compañía y recurrir a bicicletas para el transporte diario.

Otras marcas de lujo extranjeras también están teniendo éxito en Japón. Las ventas del Mini de BMW AG aumentaron 33% y las de Porsche, un 31%, según la asociación de importadores de autos.

Estos incrementos contribuyen a contrarrestar la desaceleración del mercado automotor chino, del que dependían marcas como Porsche, BMW y Audi para aproximadamente un 50% de sus ganancias mundiales, calcula Sanford C. Bernstein. Las ventas de autos premium en el país crecieron 12% en los primeros cuatro meses de 2015, frente a un crecimiento del 30% en 2014, indicó Bernstein en un informe.

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