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Mar, 16 agosto, 2022
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Cómo lograr que un país use autos eléctricos

Oslo, Noruega. 12 abril, 2016. «Solo en mi calle hay tres Tesla» confiesa Frederic Hauge en una entrevista a CNN. Hauge es uno de los 6.000 noruegos que han comprado un Tesla (un 3% de las ventas totales anuales). En el país nórdico, los autos eléctricos están en alza. ¿Cómo lograr que los ciudadanos quieran un auto eléctrico? ¿Qué tal si comenzamos con dejarles estacionar gratis?

El caso noruego con los autos eléctricos es inusual por varios motivos. El primero es que es un país productor de petróleo desde 1975. Es, de hecho, el mayor productor de petróleo de Europa, y el tercer productor del mundo de gas natural. Es también uno de los petroestados que mejor ha sabido administrar sus reservas, diversificando la economía para no depender en exclusiva del oro negro, que estos días pasa por mínimos históricos. Pese a la abundancia de petróleo, Noruega no abusa del consumo de gasolina, y es uno de los estados de la UE que más invierte en energías renovables.

Noruega - Tesla - autos electricos

Aplicado al mundo de los autos, eso se traduce en una fuerte reducción de impuestos para los ciudadanos que compren vehículos eléctricos como el Tesla Model S, el Nissan Leaf o el Volkswagen e-Golf. Esben Pedersen, un portavoz de Tesla en Noruega explica que las exenciones fiscales pueden suponer un ahorro de hasta el 50% de impuestos en la compra respecto a un vehículo convencional. Tesla no es precisamente un auto barato, pero comparado con los modelos de gasolina, tiene sus ventajas en el país nórdico.

La lista de ventajas en Noruega es larga. Los impuestos de compra para las empresas se reducen en un 50%. El impuesto de circulación también es menor. Los Tesla están exentos de IVA, y tampoco pagan el impuesto inicial por la compra de un nuevo vehículo.

Las ventajas no terminan ahí. Los vehículos eléctricos en Noruega están autorizados a utilizar carriles bus en la ciudad. En muchos lugares pueden estacionar de forma completamente gratuita, y no pagan peaje en ninguna autopista del país. Los taxistas también tienen sustanciosas ventajas económicas si compran un auto eléctrico.

Con semejante política, no es raro que los autos eléctricos hagan furor en Noruega.  El éxito del modelo nórdico confirma que abandonar los combustibles fósiles no es solo una cuestión de cambiar la mentalidad de los ciudadanos. Es preciso que las instituciones se involucren en el proceso con algo más que discursos.

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