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Científicos británicos crean batería que revolucionará los autos eléctricos

  • Cada día se instalan en Europa 3 cargadores rápidos para autos eléctricos.

Cambridge, Inglaterra. 29 noviembre, 2015. Científicos británicos crean una batería que revolucionará los autos eléctricos ya que permitirán un gran incremento de su autonomía. Esta nueva batería ha sido diseñada por los investigadores de la Universidad de Cambridge y dará mucho de qué hablar en el futuro.

Las nuevas baterías están realizadas con litio de oxígeno que permite ofrecer hasta 10 veces más cantidad de energía que las tradicionales. Con estas nuevas prestaciones, los autos eléctricos podrían tener una autonomía de cientos de kilómetros, por lo que esas cifras tan llamativas que anuncian hoy los ingenieros de todas las marcas, podrían quedar ampliamente superadas, y eso que en Tesla anunció una autonomía de 1.000 km para 2017.

Bateria - Auto Electrico

Los científicos dicen que la densidad de energía – una medida de energía almacenada en un peso dado – en las baterías de litio de oxígeno, también llamadas baterías de litio de aire, podría ser 10 veces mayor que en las de las baterías de iones de litio, alcanzando la energía entregada por la gasolina. Esto podría permitir a los vehículos eléctricos viajar cientos de kilómetros entre cargas.

Los investigadores dicen que las nuevas baterías también pueden costar un quinto y pesar un quinto del peso de las baterías de iones de litio actuales. Ambos factores han sido un problema importante en el desarrollo de los vehículos eléctricos.

Clare Grey, una profesora de Cambridge de química de materiales y que dirigió la investigación, dijo que el proyecto «es un paso hacia una batería práctica, aunque todavía con muchos obstáculos por superar por delante».

Los investigadores dijeron que podría ser más de una década antes que una batería utilizable de litio de oxígeno esté lista, en parte debido a que la capacidad de la batería de carga y descarga es actualmente muy baja. Grey dijo que es demasiado pronto para determinar los limites de la batería de litio de oxígeno en los vehículos.

Finalmente, Grey explicó que la batería se puede recargar más de 2.000 veces y actualmente alcanza una tasa de eficiencia de alrededor de 93%, lo que sería ideal para modelos de gran tamaño como el futuro Rolls Royce Eléctrico 102EX del que tanto se ha hablado.

Rolls Royce 102 ex.

Rolls Royce 102EX.

Cada día se instalan en Europa 3 cargadores rápidos para coches eléctricos

El número de personas interesadas en comprar un auto eléctrico es cada vez mayor en Europa. A las bondades de la emisión nula de partículas contaminantes se une el hecho de que se puede ahorrar mucho dinero en el día a día con uno de estos vehículos. En Europa ya hay más de 1.500 cargadores rápidos para autos, y el crecimiento es imparable y sorprendentemente rápido.

Charge Map actualiza un mapa con la ubicación de los puntos de carga rápida repartidos por Europa, una información que es de gran importancia para analizar el peso que le dan los países al futuro. Esta página es muy útil al informar de los horarios y el estado de estos cargadores rápidos. Como datos de interés, tan solo 63 no abren las 24 horas al día, la gran mayoría tienen una potencia de 50 KW y el 50% de los puntos instalados son multiformato.

La instalación de puntos de recarga rápida en Europa comenzó hace tan solo un año y medio y no ha dejado de crecer desde entonces. Tres cargadores rápidos se instalan cada día en algún punto de Europa, una cantidad no tan elevada como debería pero que pone de manifiesto que países como Reino Unido, Alemania y Noruega se están tomando bastante en serio al auto eléctrico. Entre estos tres países acumulan 873 cargadores rápidos, más de la mitad de los que están instalados por Europa.

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