Amsterdam, Holanda. 14 julio, 2015. La oferta de bicicletas e-bikes (con motor eléctrico y pedales) está creciendo rápidamente. El mercado que marca tendencia en e-bikes en Europa es – Holanda – con numerosas marcas ingresando a este nuevo segmento del mercado.
El mercado actualmente está dando los primeros pasos hacia la madurez con una gama extendida de modelos en diferentes configuraciones y rangos de precios. Los recién llegados son Koga, Gazelle, Kalkhoff y Stromer.
Nueva era en el registro de las ventas
En los próximos años será mucho más fácil conocer las participaciones de mercado de las diferentes marcas en comparación con las ventas de bicicleta regulares eléctricas. Esto porque las e-bikes tienen que ser homologadas. Dependiendo de la legislación específica de cada país las e-bikes son consideradas motocicletas livianas; una categoría que requiere el registro de vehículos con matrículas. Con ese registro las ventas de bicicletas entran en una nueva era.
Aumento en la oferta
En Holanda el registro de e-bikes revela una oferta y venta en rápido crecimiento. En 2014 sólo dos marcas estaban presentes; Esparta y Riese & Müller. En 2015 los recién llegados son Gazelle, Kalkhoff, Stromer mientras que Koga es el último en unirse.
Presentado la e-bike Koga
Koga presenta la nueva E-XLR8 (pronunciado en inglés E-Accelerate), como la primera e-bike de la marca deportiva premium. Es un modelo unisex equipado con un motor Bosch (60 Nm) central de rendimiento medio y una batería Bosch 400WH Li-Ion que se ubica en el tubo central de bajada.
La nueva e-bike Koga tiene una aleación 6061 (un marco doblemente endurecido y de doble espesor) equipada con cambios Shimano SLX, frenos de disco Magura, una cadena KMC X-10 con un pasador de alto poder y neumáticos Vredestein Perfect-E 40 mm. La Koga E-XLR8 tiene la homologación europea necesaria y se completa con el espejo homologado obligatorio y su iluminación, que incluye una luz de freno, luz de matrícula, reflectores y un soporte plegable automático.
