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Auto autónomo de Uber en problemas tras un nuevo accidente

Tempe, Arizona, EE.UU. 27 marzo, 2017. Uber lleva tiempo evaluando el comportamiento del auto autónomo como futuro de su servicio, pero las cosas no le están yendo del todo bien, y el viernes pasado se produjo un accidente por la noche en el que uno de sus vehículos estuvo implicado mientras el modo de conducción autónoma estaba activado.

El SUV de Volvo con el sistema de conducción autónoma chocó con otros dos vehículos en la ciudad de Tempe para terminar en la cuneta, aunque afortunadamente no hubo heridos serios ni víctimas. Eso sí: Uber tuvo que detener por ahora las pruebas con este sistema y se enfrenta a nuevas críticas por la puesta en marcha de estos autos de forma prematura según algunos analistas.

Uber - Auto Autonomo Accidente

El SUV de Volvo con el sistema de conducción autónoma de Uber chocó con otros dos vehículos.

La empresa confirmó que está investigando las causas de un accidente en el que por lo visto un auto no cedió el paso al auto de Uber, colisionando con él y causando que el Volvo en modo de conducción autónoma terminara volcando sobre uno de sus costados. En la cadena local ABC15 indican que el conductor humano en el Volvo —en Uber siempre hay un conductor humano al volante por si el sistema autónomo no se comporta bien— probablemente no tuvo tiempo de reaccionar.

La policía de Tempe confirmó que el auto autónomo de Uber no tuvo la culpa del incidente. El causante fue otro de los vehículos, que no giró a tiempo y golpeó al Volvo autónomo, haciéndolo volcar.

Las pruebas del sistema autónomo de conducción de Uber ya tuvieron un primer incidente en diciembre en California, aunque allí se culpó del problema al error humano, mientras que documentos filtrados de la empresa revelan que este sistema no está avanzando al ritmo que se esperaba. Más problemas para una Uber que en los últimos meses está ganando muy mala fama.

Cada año mueren en Estados Unidos 35.000 personas por accidentes de tránsito, la mayoría debido a una falla humana. Por esa razón tanto las autoridades como las compañías de seguros y las empresas tecnológicas tienen prisa por desarrollar un auto autónomo que reduzca estas muertes por errores humanos. Y no solo estas empresas tienen prisa por hacer realidad masivamente el auto autónomo, también está muy interesada la ONU con su Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y Masayoshi Son CEO de SoftBank, quien explica la razón de la reciente adquisición del fabricante de chips británico ARM por US$ 32.000 millones. Según Son, hay mas de 500 chips ARM en varios autos que circulan hoy en día, y «si logramos que el 50% de los autos en 2030 sean autónomos, la cantidad de chips necesarios para esto será enorme, sin contar los chips que utilizarán los miles de millones de dispositivos IoT (Internet Of Things)», Son dice con entusiasmo.

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